Plateforme de gestion pour transporteurs. Un site internet complet à votre marque et un logiciel de gestion qui pilote toute votre activité : clients, devis, ordres, chauffeurs et sous-traitants, preuves de livraison, factures, relances, échéances. Pour les PME de transport qui gèrent encore avec Excel, des mails et des papiers. Ces écrans sont des écrans de démonstration : entreprises, personnes, montants et dates sont fictifs. La plateforme est adaptée à votre activité avant la mise en service.
Ce que vous faites encore à la main. Quatre outils pour une seule journée : un tableur, une boîte mail, un téléphone, un classeur. La plateforme les relie, que vous ayez ou non des chauffeurs et des camions. Vos tarifs vivent dans un tableur. Grilles par zone, par palette ou par kilomètre, remises par client : tout est dans un fichier que seule une personne sait lire. La plateforme reprend votre grille et chiffre les prix à partir d'elle, à toute heure. Vos demandes arrivent partout. Téléphone, email, messages : une demande de transport se perd facilement. Ici chaque demande devient un ordre de transport à valider, avec son prix, ses dates et ses documents. L'argent rentre trop tard. Selon l'OTRE, plus de 62 % des dirigeants du transport routier de marchandises ont subi des retards de paiement. En France, la loi fixe le délai à 30 jours au plus après l'émission de la facture. La plateforme prépare la facture dès que la livraison est signée, preuve jointe : elle part plus tôt, donc elle est exigible plus tôt. La facture électronique arrive. En France, toute entreprise doit savoir recevoir une facture électronique depuis le 1er septembre 2026. Les PME et les microentreprises devront en émettre à partir du 1er septembre 2027. La plateforme prépare vos factures avec leurs mentions légales, et leur envoi passe par une plateforme agréée.
Du devis à la facture. Un envoi suivi pas à pas, avec l'écran de chaque étape. Le client demande un prix. Sur votre site, il décrit son envoi en trois étapes. Selon vos réglages, il obtient un prix ferme, une fourchette, une estimation, ou il demande à être rappelé. Il accepte, l'ordre apparaît. Il accepte avec un code reçu par email. L'ordre de transport se crée à partir du devis accepté. Un email de commande devient un ordre proposé, que vous validez. Vous affectez camion et chauffeur. Vous placez l'ordre sur un camion et un chauffeur. Le planning signale un chauffeur déjà pris, un camion sans hayon alors que la livraison en demande un, ou un temps de conduite dépassé. Le chauffeur livre. Il ouvre le lien reçu dans le navigateur de son téléphone : rien à installer. Il voit sa mission et fait signer le réceptionnaire sur l'écran, avec l'heure enregistrée. Page chauffeur testée sur téléphone Android (Chrome, Edge, Brave). Votre client suit son envoi. Un simple lien, sans compte à créer, ouvre une page à votre marque qui montre l'avancement par étapes et le créneau d'arrivée prévu, jusqu'à la confirmation de livraison. La facture part avec la preuve. La livraison signée prépare le brouillon de facture, preuve jointe. Vous le relisez, vous l'envoyez d'un clic. Les relances que vous activez sont programmées, et la facture s'exporte vers votre logiciel de facturation.
Les modules et fonctions de la plateforme. Votre installation n'active que les modules de votre métier, d'après une fiche remplie avec vous. Cette liste reprend tout ce que font le site internet et le logiciel de gestion. Site internet et devis en ligne. Votre site internet à votre marque, le devis en ligne et le suivi par lien pour vos clients. Exploitation et planning. Les ordres de transport, le planning du jour, la lettre de voiture et le CMR en PDF, et l'email d'un client qui devient un ordre à valider. Page chauffeur. Une page web dans le navigateur du téléphone : les missions du jour et la preuve de livraison. Rien à installer. Facturation. La facture préparée dès la livraison signée, avec la part carburant et les mentions légales ; les relances que vous activez ; l'export pour votre comptable. Échéances et justificatifs. Les fiches détaillées des véhicules et des chauffeurs, un tableau de ce qui arrive ce mois-ci, une alerte avant chaque date et un coffre pour les justificatifs. Formalités. Le calendrier des démarches en ligne du transporteur, avec des champs pré-remplis pour les portails officiels, en France et en Espagne. Le logiciel n'agit jamais seul sur un portail.
Options selon votre métier. Ce qui s'ajoute selon votre métier. Tout figure dans la liste complète. Devis par photos. Votre client envoie des photos de son chargement, une proposition de volume, de véhicule et de prix est préparée, et votre exploitant la valide avant l'envoi. Corridors, prix d'achat et marges. Vous fixez par destination le prix payé au sous-traitant et le prix vendu, et la marge s'affiche dès le devis, avec une alerte sous votre seuil. Sous-traitants et documents à jour. Chaque sous-traitant a sa fiche et ses documents datés. La plateforme vous relance avant l'échéance et peut bloquer l'affectation si un papier obligatoire est périmé. Itinéraire poids lourd. Distances et durées selon la hauteur, le poids et l'ADR du véhicule, utiles aux transports exceptionnels et aux matières dangereuses.
Une installation, puis un abonnement. Devis calculés sur votre grille, ordres pré-remplis, factures préparées dès la livraison signée. Le détail de chaque formule vous est communiqué avant toute commande.
La mise en place prend quinze jours environ après réception de votre dossier complet : vos fichiers, votre grille de tarifs et vos accès. Si l'un arrive plus tard, le délai se décale. Les étapes sont détaillées dans la mise en place.
Vos tarifs en fichier Excel ou CSV, la liste de vos clients, de vos véhicules et de vos chauffeurs, votre logo, vos zones desservies et l'accès à votre nom de domaine. Nous remplissons la fiche de découverte ensemble le premier jour. Vous gardez vos tarifs : le prix ferme n'est mis en ligne qu'après cinq devis de contrôle que vous vérifiez.
Non. Le chauffeur reçoit un lien et l'ouvre dans le navigateur de son téléphone : il voit sa mission, fait signer la livraison sur l'écran et prend la photo. Si le réseau coupe, la saisie reste sur le téléphone et l'envoi est réessayé. Le logiciel est prévu pour Chrome, Edge ou Brave récents, et la page chauffeur pour ces navigateurs sur un téléphone Android.
Le site internet à votre marque, le devis en ligne, le suivi pour vos clients, les ordres de transport, le planning, la page chauffeur avec preuve de livraison, la facture préparée à la livraison, les fiches des véhicules et des chauffeurs, les tournées, les temps de conduite, la facture électronique, la télématique et la douane, selon votre formule. Vous gardez votre télématique et votre comptabilité : la plateforme s'y relie, elle ne les remplace pas. La liste complète est plus haut.
Vous repartez avec vos clients, vos ordres de transport et vos factures en fichiers CSV, et avec le fichier des écritures comptables (FEC, le format français) pour votre comptable. Un export complet, avec tous les documents, est possible sur demande.
Français, anglais et espagnol pour le site internet, l'espace client, le logiciel et la page chauffeur. D'autres langues sur demande.
Oui. Votre client accepte son devis en ligne avec un code reçu par email, puis peut payer un acompte par carte ou par un moyen de paiement de son pays. L'argent arrive sur votre propre compte de paiement, ouvert pendant la mise en place une fois votre dossier validé par le prestataire de paiement, dont les frais sont à votre charge. Le devis est signé par une signature simple, avec une preuve horodatée ; la signature avancée est disponible pour vos contrats.
Oui, en option. Pour la douane française, DeltaAgent pré-saisit la déclaration à partir de la facture et du colisage, et votre déclarant la valide : rien ne part sans lui. Cette fonction se paie à l'usage. Chez les entreprises qui utilisent DeltaAgent, un dossier de douane qui prenait 15 minutes de saisie est prêt en 4 minutes. C'est une mesure faite chez elles, sans engagement pour votre activité.
Le support se fait par email, avec une réponse en général sous un jour ouvré (heure de Paris). Il est compris dans l'abonnement, comme l'hébergement et les mises à jour. Une heure de formation pour votre équipe est prévue pendant la mise en place, avec des vidéos envoyées avant.
L'installation coûte 2 900 € hors taxes, payée une seule fois. L'abonnement mensuel dépend de la formule et de la taille de votre activité, et vous est communiqué avant toute commande ; il n'y a pas de prix par utilisateur. Les frais du prestataire de paiement et, si vous les activez, les SMS (facturés au message) restent à votre charge. La durée d'engagement figure dans la proposition remise avant toute commande, et nous vous montrons une démonstration avec votre logo avant que vous commandiez.
Remplir avec nous la fiche de découverte le premier jour, nous remettre vos fichiers (tarifs, clients, véhicules, chauffeurs, logo) et vos accès (nom de domaine), vérifier cinq devis de contrôle avant la mise en ligne du prix ferme, et suivre une heure de formation. Le reste, c'est nous.
Elles restent à vous : vous pouvez les exporter en fichiers à tout moment (clients, ordres de transport, factures, écritures comptables). Les détails d'hébergement et de traitement des données vous sont communiqués avant toute commande.
De la formule choisie et de la taille de votre activité. Il vous est communiqué avant toute commande, avec la durée d'engagement. Aucun prix par utilisateur.